15975429334
2023年12月29日,中華人民共和國工業和信息化部公告(2023年第38號),批準發布了由廣電計量主編的JJF(電子)0100-2023《汽車電子瞬態傳導發射測試系統校準規范》、JJF(電子)0101-2023《空氣線校準規范》、JJF(電子)0102-2023《自動扶梯綜合檢測儀校準規范》、JJF(電子)0107-2023《相控陣超聲點焊分析儀校準規范》、JJF(電子)0108-2023《直流斷路器安秒特性測試儀校準規范》、JJF(電子)0111-2023《輸電線路工頻參數測試儀校準規范》6項行業計量技術規范,并將于2024年2月1日起實施。
標準信息
序號 | 技術規范編號 | 技術規范名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
99 | JJF(電子)0100-2023 | 汽車電子瞬態傳導發射測試系統校準規范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
100 | JJF(電子)0101-2023 | 空氣線校準規范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
101 | JJF(電子)0102-2023 | 自動扶梯綜合檢測儀校準規范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
106 | JJF(電子)0107-2023 | 相控陣超聲點焊分析儀校準規范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
107 | JJF(電子)0108-2023 | 直流斷路器安秒特性測試儀校準規范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
110 | JJF(電子)0111-2023 | 輸電線路工頻參數測試儀校準規范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
具體詳見公告《附件5.117項行業計量技術規范編號、名稱、主要內容等一覽表》。
《汽車電子瞬態傳導發射測試系統校準規范》適用于汽車電子瞬態傳導發射測試系統的校準,針對汽車電子瞬態傳導發射測試系統的計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等提出規范要求,可為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據,解決相關儀器設備的量值溯源問題。
《空氣線(時域反射法)校準規范》適用于空氣線及同軸傳輸線特性阻抗(時域反射法)的校準,針對空氣線及同軸傳輸線特性阻抗(時域反射法)的計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等提出規范要求,可為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據,解決相關儀器設備的量值溯源問題。
《自動扶梯綜合檢測儀校準規范》適用于自動扶梯綜合檢測儀的校準,針對自動扶梯綜合檢測儀的計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等提出規范要求,可為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據,解決相關儀器設備的量值溯源問題。
《相控陣超聲點焊分析儀校準規范》適用于相控陣超聲點焊分析儀的校準,針對相控陣超聲點焊分析儀的計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等提出規范要求,可為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據,解決相關儀器設備的量值溯源問題。
《直流斷路器安秒特性測試儀校準規范》適用于直流斷路器安秒特性測試儀的校準,針對直流斷路器安秒特性測試儀的計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等提出規范要求,可為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據,解決相關儀器設備的量值溯源問題。
《輸電線路工頻參數測試儀校準規范》適用于輸電線路工頻參數測試儀儀的校準,針對輸電線路工頻參數測試儀的計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等提出規范要求,可為相關儀器設備的校準提供有效的技術依據,解決相關儀器設備的量值溯源問題。
廣電計量相關計量校準服務能力廣電計量作為新標準的主要起草單位,已具備微電子計量、無線電計量、電磁計量、電子通信等電子領域的計量校準能力。此外廣電計量還能提供汽車電子瞬態傳導發射測試系統、空氣線及同軸傳輸線特性阻抗(時域反射法)、自動扶梯綜合檢測儀、相控陣超聲點焊分析儀、直流斷路器安秒特性測試儀、輸電線路工頻參數測試儀等全面的計量校準服務,為全面構建高質量的計量體系與能力建設提供技術支撐。
新標準新增電學領域技術服務能力項目如下:
序號 | 新標準 | 服務能力 |
1 | 汽車電子瞬態傳導發射測試系統校準規范 | 汽車電子瞬態傳導發射測試系統校準 |
2 | 空氣線校準規范 | 空氣線及同軸傳輸線特性阻抗(時域反射法)校準 |
3 | 自動扶梯綜合檢測儀校準規范 | 自動扶梯綜合檢測儀校準 |
4 | 相控陣超聲點焊分析儀校準規范 | 相控陣超聲點焊分析儀校準 |
5 | 直流斷路器安秒特性測試儀校準規范 | 直流斷路器安秒特性測試儀校準 |
6 | 輸電線路工頻參數測試儀校準規范 | 輸電線路工頻參數測試儀校準 |
電話
微信掃一掃